Этот Ferrari GTO является самым ценным автомобилем, когда-либо проданным на аукционе. Он продан за 48 миллионов долларов

Материал из Zee.Wiki (RU)
Перейти к: навигация, поиск

Этот Ferrari GTO является самым ценным автомобилем, когда-либо проданным на аукционе. Он продан за 48 миллионов долларов[править]

  • Этот Ferrari - самый дорогой автомобиль, когда-либо проданный на аукционе

1962 Ferrari 250 GTO продается за 48, 4 млн долларов на ежегодной продаже коллекционных автомобилей Monterey RM Sotheby's - мирового рекорда для любого автомобиля, когда-либо проданного на аукционе.[править]

  • До сих пор это различие проводилось на 1962-63 Ferrari GTO, который продавался за 38 миллионов долларов на аукционе Bonhams 2014 года. Эти цены включают 10% -ную премию покупателя, выплачиваемую аукционной компании.
  • Каждый август, дни, предшествующие классическому автосалону Pebble Beach Concours d'Elegance в Калифорнии, заполнены событиями для коллекционеров автомобилей высокого класса. К ним относятся аукционы, на которых рекордные цены часто оплачиваются для наиболее желательных автомобилей.
  • Автомобили продавались гораздо чаще в частных сделках, чем на публичных торгах. Еще одна модель Ferrari 250 GTO, модель 1963 года, недавно была продана за широко известную цену в 70 миллионов долларов.
  • Классические Ferrari GTO необычайно ценны по ряду причин. Во-первых, это были и есть просто красивые машины. Во-вторых, это были одни из самых успешных гоночных автомобилей Ferrari. Были более успешные модели, такие как 250 LM, у которых двигатель установлен за драйвером, но GTO с фронтальным двигателем является более популярным, потому что с ним легче жить и ездить.
Ожидается, что этот 1962 Ferrari 250 GTO установит рекорд как самый ценный автомобиль, когда-либо проданный на аукционе.
  • «250 GTO, вы открываете дверь, как вы делаете на своем автомобиле, вы попадаете, и вы уходите», - сказал специалист по автомобильной технике RM Sotheby Джейк Ауэрбах в интервью за несколько недель до продажи. "Это действительно настолько просто."
  • Все 36 из 250 GTO, когда-либо сделанных, все еще работают, и их собственность создала очень эксклюзивный клуб. Владельцы Ferrari 250 знают друг друга и иногда собираются на дорожные митинги.
  • «Туры GTO - это тот уровень чистой стоимости, что является конечным событием, и на самом деле есть только один способ войти, и это принадлежит одному из 36 автомобилей», - сказал Ауэрбах.
  • Рекордный GTO, который был продан на аукционе RM Sotheby's в субботу, выиграл чемпионат Италии 1962 года и забил более 15 побед в гонках с 1962 по 1965 год. Среди его гонщиков был Фил Хилл, самый известный как первый американец, Чемпион мира Формулы-1. Он проехал этот Ferrari в качестве своей тренировочной машины перед гонкой Targa Florio в 1962 году. Джанни Булгари, позднее президент ювелирной компании своей семьи, мчался на машине в 1963 году. Другие видные водители также провели время на своем водительском сиденье.
  • Этот конкретный GTO был только третьим построенным, но в 1963 году ему было присвоено новое тело, включая изменения дизайна для улучшения аэродинамики и обработки. Это сделало автомобиль более подходящим для предстоящей гонки Targa Florio на Сицилии, которая проходила на извилистых дорогах, требующих быстрого поворота. Ferrari заняла пятое место в общем зачете, но выиграла в своем классе в гонке, в которой более половины автомобилей вообще не закончили.

Обсуждение[править]

Ссылки сюда[править]

Рекомендации[править]